การตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องวิดน้ำไฮดรอลิกทุกวัน
กระบวนการที่สำคัญของอุตสาหกรรมรีไซเคิลขยะคือการบรรจุของเสียลงในบล็อกหนาแน่น เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดเก็บและประหยัดค่าขนส่ง อุปกรณ์ยอดนิยมคือเครื่องอัดวิดน้ำแบบไฮดรอลิก ได้แก่ ก เครื่องวิดน้ำแนวตั้ง หรือ เครื่องอัดก้อนแนวนอน- เครื่องอัดก้อนจะพันผลิตภัณฑ์หรือวัสดุบรรจุภัณฑ์ด้วยสายพานบรรจุ เช่น ลวดเหล็ก จากนั้นขันให้แน่นและเชื่อมต่อปลายทั้งสองข้าง ด้วยการใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกมากขึ้น ผู้คนเริ่มให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาเครื่องกดอัดไฮดรอลิกมากขึ้น เพื่อยืดอายุการใช้งานและเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับการตรวจสอบและบำรุงรักษารายวัน
การตรวจสอบเครื่องวิดน้ำไฮดรอลิกก่อนใช้งาน
- ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อของเครื่องอัดฟางแต่ละส่วนนั้นแน่นหนา
- ตรวจสอบดูว่ามีท่อน้ำมันรั่วหรือไม่
- ตรวจสอบเพื่อดูว่าเครื่องวิดน้ำไฮดรอลิกส่งเสียงผิดปกติหรือไม่
- ตรวจสอบว่าอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก ความดัน และระดับของเหลวของอุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ภายในขีดจำกัดปกติ
การตรวจสอบอย่างละเอียดและโดยรวมเดือนละครั้ง
- ทำความสะอาดตะแกรงกรองถังน้ำมันเป็นประจำโดยใช้น้ำมันเบนซินหรือเชื้อเพลิง ต้องเช็ดหน้าจอตัวกรองให้แห้งหลังจากทำความสะอาดก่อนจะติดตั้งใหม่
- ตรวจสอบกล่องจ่ายไฟว่ามีพอร์ตสายไฟหลวมหรือไม่ ติดต่อช่างไฟฟ้าและช่างซ่อมบำรุงที่มีประสบการณ์ หากสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย
- ตรวจสอบสภาพน้ำมันไฮดรอลิกของเครื่อง เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและทำความสะอาดตะแกรงกรองของถังน้ำมันทันทีที่น้ำมันไฮดรอลิกหนาขึ้นหรือเข้มขึ้น
- ตรวจสอบส่วนประกอบน้ำมันที่หลวมหรือรั่ว การล็อคสกรูของชิ้นต่างๆ ให้ใช้ประแจขันสกรูชนิดที่เหมาะสม หากพบการรั่วไหลของน้ำมันในชิ้นส่วนเครื่องจักร ให้ถ่ายภาพหรือวิดีโอและแจ้งทีมงานหลังการขายของอุปกรณ์ หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ห้ามดัดแปลงแรงดันเครื่องจักรหรือถอดชิ้นส่วนเครื่องจักรเพื่อการบำรุงรักษา
ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องระหว่างการบำรุงรักษา
ความผิดพลาด | สาเหตุ | โซลูชั่น |
1. บล็อกการกดมีการสั่นสะเทือนหรือการกวาดล้างที่ชัดเจน และแรงดันที่เพิ่มขึ้นช้า | มีอากาศอยู่ในระบบไฮดรอลิก | เปิดวาล์วระบายอากาศที่ด้านบนของกระบอกสูบเพื่อระบายแก๊ส |
2. การดำเนินการกลับของไฮดรอลิกช้าเกินไป | น้ำมันไฮดรอลิกไม่สะอาด | 1. ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องและทำความสะอาดน้ำมันเครื่องที่ใช้งานอยู่ 2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ |
3. แรงดันน้ำมันลดลงอย่างรวดเร็วระหว่างการปิดเครื่องและรักษาแรงดันไว้ | 1. ช่องซีลของเช็ควาล์ว ปั๊มน้ำมัน และตัวแยกน้ำมันเสียหาย หรือน้ำมันไฮดรอลิกสกปรก 2. อุปกรณ์ซีลในปั๊ม ตัวแยกน้ำมัน และถังน้ำมันเสียหาย | ตามสถานการณ์ ให้บดพอร์ตวาล์ว ทำความสะอาดน้ำมัน หรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหายของอุปกรณ์ปิดผนึก |
4. การเคลื่อนไหวของบล็อกกดไม่เสถียร | 1. หลังจากหน้าปลายเกียร์สึกหรอ ระยะห่างจะเพิ่มขึ้นและมีน้ำมันรั่วไหลจำนวนมาก 2. น้ำมันไม่สะอาดและไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตัน | 1. ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องและทำความสะอาดน้ำมันเครื่องที่ใช้งานอยู่ 2.ซ่อมปั๊มเกียร์และลดระยะหลบปลาย |
หมายเหตุ: แนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้งานอย่างเคร่งครัดและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหากจำเป็น